Trip Overview
Cho Oyu est la sixième plus haute montagne du monde avec une altitude de 8 201 m et il se trouve à 28 km à l'ouest du mont. Everest sur le plateau tibétain. En gravissant ce sommet, vous pourrez découvrir les trois principales crêtes: le Nord-Ouest, le Nord-Est et le Sud-Ouest. L'impressionnante face sud-ouest du Cho Oyu, a attiré l'attention de la première expédition à l'Everest Himal organisée par les Britanniques en 1921. Mais en raison de l'absence de limites techniques et des crêtes difficiles de Cho Oyu personne ne pouvait monter le sommet. Finalement, Cho Oyu a été grimpé avec succès dans la saison post-mousson de 1954 via la crête nord-ouest par les Autrichiens Herbert Tichy, Sepp Johler et Sherpa Pasang Dawa Lama. Cette même année, il a de nouveau été tenté par un groupe d'expédition française qui comprend Mme. Claude Kogan, et bien qu'ils aient été refoulés à 7 600 m, son record d'altitude pour les femmes a duré de nombreuses années. L'expédition de Cho Oyu est parmi la difficile, provocante et aventureuse.
Outline Itinerary
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Day 1
Jour d'arrivée
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Day 2-4
Kathmandou
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Day 5
Lukla – Phakding
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Day 6
Namche Bazzar
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Day 7
Namche Bazzar
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Day 8
Phortse Tenga
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Day 9
Machhermo
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Day 10
Gokyo
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Day 11
Gokyo
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Day 12
Cho Oyu Camp de base
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Day 13-49
Cho Oyu
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Day 50
Gokyo
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Day 51
Phortse Tenga
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Day 52
Namche Bazzar
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Day 53
Lukla
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Day 54
Lukla-Kathmandou
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Day 55-56
Kathmandou
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Day 57
Jour de départ
Detailed Itinerary
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Day 1
Jour d'arrivée
Notre personnel de bureau vous attendra à l'aéroport pour vous accueillir. Un court trajet en voiture de l'aéroport à l'hôtel. -
Day 2-4
Kathmandou
Ces 03 jours à Katmandou nous avons notre dernière préparation pour notre voyage aventureux. Nous organisons tous nos engins nécessaires et avons un briefing au Ministère du Tourisme. -
Day 5
Lukla – Phakding
Nous prenons un vol domestique jusqu'à l'aéroport de Lukla, qui est seulement l'aéroport dans la plus haute altitude du monde. Et puis nous partons pour un petit village, Phakding. -
Day 6
Namche Bazzar
Après le petit déjeuner, nous partons pour Namche Bazaar qui est à 3.410m d'altitude -
Day 7
Namche Bazzar
Puisque nous sommes dans le voyage à haute altitude, notre corps doit absolument se préparer en conséquence. Donc, pour prévenir tout type de mal d'altitude et d'autres problèmes de santé majeurs / mineurs, nous nous arrêtons une journée dans un beau village, Namche Bazaar pour l'acclimatation. En attendant, nous partons en excursion à Thame près de Namche Bazaar. -
Day 8
Phortse Tenga
Nous marchons de Namche Bazaar à Phortse Tenga. -
Day 9
Machhermo
Après le petit-déjeuner, nous grimpons aujourd'hui jusqu'à Machhermo. -
Day 10
Gokyo
Une route très difficile jusqu'à Gokyo aujourd'hui. -
Day 11
Gokyo
Comme auparavant, nous nous reposons une journée à Gokyo pour éviter les problèmes d'altitude. -
Day 12
Cho Oyu Camp de base
Enfin, nous arrivons au camp de base de Cho Oyu. Maintenant, notre expédition Cho Oyu commence le lendemain. Nous camperons au camp de base et nous aurons d'autres séances d'information et de préparation. -
Day 13-49
Cho Oyu
Ces 37 jours sont tout ce que vous pouvez montrer votre compétence d'escalade et la chance de la météo aussi. C'est la période d'escalade Cho Oyu. -
Day 50
Gokyo
Nous revenons maintenant à Gokyo après l'achèvement de cette expédition difficile Cho Oyu. -
Day 51
Phortse Tenga
Nous redescendons jusqu'à Phortse Tenga aujourd'hui. -
Day 52
Namche Bazzar
Remontez jusqu'à Namche Bazaar. Reposez-vous au bazar de Namche. -
Day 53
Lukla
Aujourd'hui, nous remontons jusqu'à Lukla. -
Day 54
Lukla-Kathmandou
Après le petit déjeuner, nous prenons le premier vol pour Katmandou. Vérifiez à l'intérieur de l'hôtel. Du repos. -
Day 55-56
Kathmandou
Félicitations après l'achèvement de cette expédition difficile Cho Oyu. Ces 02 jours à Katmandou vous pouvez vous détendre. Notre guide et les membres du bureau peuvent vous aider dans la vallée. Vous pouvez faire un massage, un spa ou vous promener dans la ville pour faire vos courses. -
Day 57
Jour de départ
Notre guide et votre véhicule vous déposeront à l'aéroport quelques heures avant l'heure de vol prévue